Szczegóły Produktu:
|
Standard interfejsu: | na żądanie | Prąd wyjściowy: | na żądanie |
---|---|---|---|
Moc wyjściowa: | na żądanie | napięcie wejściowe: | na żądanie |
Co to jest?: | Szczegółowe informacje na temat stacji ładowania pojazdów elektrycznych | Czy mogę dostać inne wersje językowe?: | Skontaktuj się z naszą obsługą klienta |
Podkreślić: | Budowa stacji ładowania EV,Stacja ładowania samochodów elektrycznych,stacja ładowania ev dla domu |
Elementy budowy stacji ładowania EV Szczegółowe informacje o mocy wyjściowej i instalacji
Uzbekistan projekt stacji ładowania EV
|
|
|
Rodzaj sprawy
|
Stacje ładowania pojazdów elektrycznych podłączone do stacji benzynowych
|
|
Całkowity koszt
|
276 USD,155
|
|
Włączenie kosztów
|
Ładowarki elektryczne
|
|
|
Kabel
|
|
|
Transformator
|
|
|
Oprogramowanie tła
|
|
|
Podłoga do ładowania
|
|
|
Płyty reklamowe
|
|
|
Dodatkowe
|
|
|
Bez kosztów pracy, maszyn i materiałów budowlanych
|
|
Zasilanie
|
Sieć użyteczności publicznej
|
|
Ładowarka elektryczna
|
Dwuładownicy 240KW ładowarka prądu stałego
|
|
Numer ładowarki
|
6
|
|
Sposób płatności
|
Wypłata ręczna w gotówce
|
|
Standardowe opłaty
|
USD 0,5 (5,798 USD) za 1 kWh
|
|
Charakterystyka stacji ładowania
|
Wykorzystanie przepływu ruchu stacji benzynowych w celu przyciągnięcia ruchu do stacji ładowania, a tym samym szybkie zwiększenie widoczności stacji
stacje ładowania, stacje ładowania i stacje paliwowe uzupełniają się nawzajem mogą również zwiększyć ogólną rentowność
|
NiemieckiProjekt stacji ładowania EV
|
|
|
Rodzaj sprawy
|
Stacja ładowania floty
|
|
Całkowity koszt
|
276 USD,155
|
|
Włączenie kosztów
|
Ładowarki elektryczne
|
|
|
Kabel
|
|
|
Transformator
|
|
|
Oprogramowanie tła
|
|
|
Podłoga do ładowania
|
|
|
Systemy monitorowania
|
|
|
Dodatkowe
|
|
|
Bez kosztów pracy, maszyn i materiałów budowlanych
|
|
Zasilanie
|
Sieć użyteczności publicznej
|
|
Ładowarka elektryczna
|
Dwuładownicy 240KW ładowarka prądu stałego
|
|
Numer ładowarki
|
10
|
|
Sposób płatności
|
Wypłata ręczna w gotówce
|
|
Standardowe opłaty
|
USD 0,5 (5,798 USD) za 1 kWh
|
|
Charakterystyka stacji ładowania
|
Ponieważ autobusy są wykorzystywane w obrębie floty, stosowanie systemu monitorowania w celu kontrolowania bram dostępowych zapobiega pojazdom nieupoważnionym
W związku z tym Komisja uznaje, że systemy ładowania elektryczne są zgodne z zasadami określonymi w art. 107 ust. 1 Traktatu.
|