Szczegóły Produktu:
|
nazwisko: | Symulator testu DC układu ładowania CCS | Orotokol: | Weryfikacja protokołu ISO15118, DIN70121 |
---|---|---|---|
Ekran: | 7 cali wyświetlacz dotykowy | napięcie: | Konstrukcja o wytrzymałości na napięcie 1000 V |
Cechy: | Przenośny i wygodny | OEM: | Zaakceptuj |
MOQ: | 1 proc. | Wielkość: | Wielkość standardowa OEM |
Opakowanie: | Standardowe pakowanie | Funkcja: | Ochrona ładowania pojazdów energetycznych |
Port: | Shenzhen, Foshan, itp. | ||
Podkreślić: | System badawczy ładowarki pojazdów elektrycznych CCS2,Badanie CCS2 ładowarki pojazdu elektrycznego,Badanie ładowarki CHAdeMO EV |
OEM Standard Size EV Charger Test System dla stacji ładowania CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T
Nie, nie, nie.
|
Opis
|
Nie, nie, nie.
|
Opis
|
1
|
Nazwa produktu
|
10
|
Płytka danych
|
2
|
Gniazda prądu przemiennego
|
11
|
Marka
|
3
|
Przełącznik zasilania
|
12
|
Podtrzymacz przewodów wyjściowych
|
4
|
COM 1 port
|
13
|
Utrzymujący pozytywny terminal wyjściowy
|
5
|
Ethernet
|
14
|
Port łącznika końcowego CP / PP / PE
|
6
|
COM 2 port
|
15
|
Wysokiej precyzji miernik
|
7
|
Wydział wentylacji
|
16
|
Światło wskazujące stan
|
8
|
Interfejs typu 2 CCS 2 AC
|
17
|
Światło mocy
|
9
|
Interfejs CCS 2 DC
|
18
|
więcej
|
Specyfikacja i wprowadzenie modelu
|
|
|
|
|
||||
Specyfikacja
|
|
Model
|
|
|
||||
Symulator CCS1
|
|
TMX-TS 1-200
|
|
|
||||
Symulator CCS2
|
|
TMX-TS 2-200
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
||||
Na przykład w rysunku poniżej przedstawiono standardowe specyfikacje badań CCS 2.
|
|
|
|
|
||||
Model
|
|
TMX-TS 2-200
|
|
|
||||
Złącze
|
|
System ładowania kombinowanego 2
|
|
|
||||
napięcie
|
|
0 ~ 1000V
|
|
|
||||
Aktualność
|
|
0 ~ 200A
|
|
|
||||
>American CCS 1 emulator badań ładowania prądu stałego, do badania amerykańskiego ładowania stałego prądu stałego
|
|
|
|
|
||||
> Europejski emulator badań ładowania prądu stałego CCS 2 dla europejskiego badania ładowania prądu stałego
|
|
|
|
|
||||
> 200A wejścia i wyjścia linii głównej (projektowanie mocy 300A)
|
|
|
|
|
||||
> Miernik energii elektrycznej 1000 V do badania i kontroli
|
|
|
|
|
Pozycja
|
Opis
|
Zacznij.
|
Przy automatycznym uruchomieniu przycisk nie działa
|
Przestań.
|
Przerwać test symulacji
|
Ustawienie parametrów EV
|
Ustawienia związane z EV
|
Rodzaj protokołu
|
Rodzaj protokołu
|
Soc
|
EV to bieżący SOC
|
Napięcie popytowe
|
napięcie zapotrzebowania EV
|
Poziom popytu
|
Prąd zapotrzebowania EV
|
Status CP
|
Napięcie CP
|
Częstotliwość CP
|
Częstotliwość CP
|
Cykl pracy CP
|
Cykl pracy CP
|
PLC Aag_Value
|
Średnia wartość rozpadu masy sygnału sterownika
|
Ograniczenie mocy Chagera
|
Maksymalna moc ładowarki
|
Przesłanie napięcia
|
Napięcie wiadomości
|
Aktualna wiadomość
|
Aktualność wiadomości
|
Czas ładowania
|
Interwał ładowania
|
Czas przypomnienia
|
Pozostały czas ładowania
|
Tryb autoryzacji ładowania
|
Sposób udzielania zezwolenia
|
Temperatura złącza pojazdu
|
Temperatura złącza
|
Pozycja
|
|
Opis
|
|
|
|||
Napięcie przedładowania
|
|
Ciśnienie przedładowania
|
|
|
|||
Napięcie przedładowania
|
|
Ciśnienie przedładowania
|
|
|
|||
Czas przedładowania
|
|
Czas ładowania wstępnego
|
|
|
|||
Status pojazdu elektrycznego
|
|
Stan bieżącego EV
|
|
|
|||
Kod błędu EV
|
|
Kod błędu EV
|
|
|
|||
Wniosek o energię EV
|
|
Energia elektryczna elektryczna
|
|
|
|||
Maksymalny limit prądu EV
|
|
Maksymalny prąd EV
|
|
|
|||
Maksymalne napięcie EV
|
|
napięcie szczytowe EV
|
|
|
|||
Maksymalna moc EV
|
|
Maksymalna moc EV
|
|
|
|||
Pojemność energetyczna pojazdów elektrycznych
|
|
Pojemność baterii EV
|
|
|
|||
Zresetować
|
|
Zresetowanie danych fabrycznych
|
|
|
|||
Zapisz
|
|
Zapisz przycisk ustawienia
|
|
|
|||
Powrót
|
|
Powrót do przycisku strony głównej
|
|
|